轧三 15.24无粘结钢绞线 泰州基坑钢绞线厂家 适用于电力工程

轧三 15.24无粘结钢绞线 泰州基坑钢绞线厂家 适用于电力工程二十一世纪，是能源的世纪。节约能源已经成为我国继计划生育、保护环境之后的第三大基本国策，是建筑节约型社会根本要求之一。目前，我国的建筑能耗上升占总能耗的27.8%，随着国民经济水平的快速发展，我国建筑能耗上升的趋势在逐年加快。实际建筑节能对我国能源战略具有重大的意义和潜力。节能建筑在降低建筑能耗，降低室外噪音对室内的侵扰，提高居室内舒适度等方面，远远优于传统建筑，是建筑技术进步的里程碑和实施可持续发展的关键举措，是我国建筑界继绿化、水景之后又一新宠，成为检验建筑品质的重要标准。

山东轧三特钢有限公司生产度低松弛预应力混凝土用钢绞线,工程施工优选建材,房地产发优选建材等多项荣誉, ,应用于多个国内工程项目的建设,并出口海外几十个 和地区,获得了客户的一致好评。  

产品名称:PC钢绞线/钢绞线/预应力钢绞线/无粘结钢绞

原料材质: SWRH 82B /SWRH77B

产品特点: 度/低松弛

产品分类: 有粘结/无粘结/热镀锌/环氧树脂/光面/螺旋肋/刻痕

绞线捻向: 左捻,左同向,LHLL /右捻,右同向,RHLL

包 0-2000KG

标准包装: 钢带捆扎,无轴层卷, PVC内衬,防潮编织布,木托底座.

轧三 15.24无粘结钢绞线 泰州基坑钢绞线厂家 适用于电力工程将人行道靠近马路口的地方或公园广场等地放置挡车球，就有效的限制车辆驶入。挡车球经常出现在停车场、公园、景观道路上，一般是由大理石打磨而成的圆形或圆柱形的石头，其目的是为了阻挡车辆驶入禁行区而设立的一种路障，避免减少行人安全受到车辆的威胁。同时也可以规范了道路交通。挡车球是一种方便实用的空间分割物，现在设计的挡车球造型，一般是上面为球型，球下是圆形拖盘。既美观又使用方便：不用水泥就可稳定在地面，易于调整和挪动。

轧三 8-3；日标JIS G 3536；澳大利亚和新西 准ABNT NBR 7483. 

公路桥梁、铁路桥梁、城市轻轨、水利水电大坝、港口码头、岩体护坡锚固、基坑支护、煤矿支护、边坡支护、地铁、大型楼堂馆所、先张梁场施工、体外预应力工程等。 

轧三特钢预应力混凝土中所用的性锚固装置，是在后张法结构或构件中，为保持预应力筋的拉力并将其传递到混凝土内部的锚固工具，也称之为预应力锚具。

轧三 15.24无粘结钢绞线 泰州基坑钢绞线厂家 适用于电力工程聚氨酯作为保温材料，目前是 的保温材料。5年1月1日，在北京举的“聚氨酯墙体节能技术交流会”上，建设部将决定从今年起推广新型建筑节能技术，力推聚氨酯，将聚氨酯材料作为传统建筑保温材料的替代品进行推广。建筑节能 David：?C?Evans博士认为，聚氨酯材料是目前上性能的保温材料。硬脂聚氨酯具有质量轻、导热系数低、耐热性好、耐老化、容易与其他基材黏结、燃烧不产生溶滴等优异性能，在欧、美等 广泛用于建筑物中，欧美发达 的建筑保温材料中约有49%为聚氨酯材料，而在我国这一比例尚不足1%。

OVM15-2型锚具、OVM15-3型锚具、OVM15-4型锚具、OVM15-5型锚具、OVM15-6型锚具、OVM15-7型锚具、OVM15-8型锚具

OVM15-9型锚具/OVM15-10型锚具、OVM15-11型锚具、OVM15-12型锚具、OVM15-13型锚具、OVM15-14型锚具

轧三 15.24无粘结钢绞线 泰州基坑钢绞线厂家 适用于电力工程EPS板薄抹灰外保温系统是使用 、技术上 成熟的外保温系统。该系统EPS板导热系数小，约在0.038WmK左右，并且EPS板厚度一般不受限制，可满足严寒地区节能设计标准要求，适用于寒冷地区和严寒地区。从施工方面和综合经济核算方面考虑，EPS板厚度一般不宜小于3cm，在夏热冬冷地区和夏热冬暖地区不宜广泛采用。该系统适用于各种新建建筑的混凝土和砌体结构外墙，也适用于既有建筑节能改造。该系统适用于多层建筑和高层建筑，建筑物高度在20m以上时，在受负风压作用较大的部位宜使用锚栓辅助固定。